Centar budućnosti.
Automobil je naš svet pretvorio u kretanje a vizije automobila će i u budućnosti dati pečat našem životu: svake godine veliki broj internacionalnih stručnih sajmova oduševljavaju novim idejama. S obzirom da niste u mogućnosti da sve njih posetite, ovde ćete naći sažetak nekih najvažnijih momenata.
Salon automobila u Ženevi 2008.
Povratak modela Scirocco – svetski debi legende sportskih automobila
Dizel pod strujom – studija modela Golf TDI Hybrid troši svega 3,4 litra
Volfsburg/Ženeva, 28. februar 2008. Volkswagen će u Ženevi pokrenuti pravi vatromet modela sa sedam internacionalnih premijera. Kao zvezda salona u centru pažnje biće Scirocco - potpuno nova konstrukcija sportskog automobila za sve namene. Uz to, na Lac Leman-u debituje i Golf TDI Hybrid; potrošnja studije iznosi svega 3,4 dizela na 100 kilometara. Tehnološki napredak u domenu pogona na zemni gas predstavlja svetska premijera modela Passat Variant TSI EcoFuel sa motorom od 150 KS. Kao svetsku premijeru Volkswagen takođe predstavlja izuzetno štedljiv model Sharan BlueMotion (potrošnja 6,0 litara), kao i model Golf Variant 4Motion sa pogonom na sva četiri točka. Uz to, po prvi put će na evropskom tlu moći da se vidi Passat CC.
Prva generacija modela Scirocco svetskoj javnosti je takođe predstavljena na Salonu automobila u Ženevi pre 34 godina. Sada Volkswagen slavi povratak legendarnog kupea sa dvoja vrata. Zahvaljujući svom izduženom krovu u njemu ima mesta za četiri osobe i time predstavlja sportski automobil za svaki dan u godini. Scirocco dobija pogon od četiri štedljiva tipa TDI i TSI motora sa snažnim obrtnim momentom. Njihov raspon snage kreće se od 90 kW/122 KS do 147kW/200 KS. Novi sportski automobil biće opremljen mnogobrojnim inovativnim tehnologijama, kao što je adaptivna regulacija donjeg postroja.
Sa modelom Golf TDI Hybrid Volkswagen demonstrira kakav potencijal za uštedu energije nudi kombinacija dizel motora visoke tehnologije (hightech), elektromotora i 7-stepenog menjača DSG. Potrošnja studije koja je po prvi put prikazana na Salonu automobila u Ženevi iznosi svega 3,4 litra dizela na 100 kilometara. Koncipiran kao snažan puni hibrid, Golf TDI Hybrid kontroliše kako čist pogon sa unutrašnjim sagorevanjem, tako i mešoviti pogon – dakle, snažnu i štedljivu kombinaciju TDI i elektromotora. Ono što je takođe moguće: vožnja bez izduvnih gasova u električnom pogonu. Prenos snage na prednju osovinu reguliše 7-stepeni DSG menjač. Uz to, u uslovima gradske vožnje, automatika kreni-stani u fazama zaustavljanja automatski isključuje turbo dizel motor.
Sa modelom Passat Variant TSI EcoFuel, prvi put prikazanim u Ženevi, počinje nova era automobila sa pogonom na zemni plin. Pozadina svega toga: do sada je temperament putničkih automobila sa ekološkim i ekonomičnim pogonom na zemni gas uglavnom bio ograničen. Zahvaljujući svom snažnom TSI motoru od 110 kW/150 KS, Passat definitivno prekida sa tim. No, i pored toga, širom sveta prvi turbo dizel motor u modelu Passat konfekcioniran za pogon na zemni gas zadovoljava se potrošnjom od svega 5,2 litara na 100 kilometara. Uvođenje modela Passat i Passat Varijant TSI EcoFuel na tržište uslediće krajem godine.
I u 2008. Volkswagen nastavlja svoju BlueMotion ofanzivu. Najnoviji model: Sharan BlueMotion, u Ženevi prikazan kao svetska premijera. Prosečna potrošnja: 6,0 litara dizela na 100 kilometara. To znači da Sharan BlueMotion troši 0,7 litara manje goriva od „konvencionalnog“ modela. Samim tim smanjuje se i emisija CO 2 sa 177 g/km na 159 g/km. Za van sa sedam sedišta i zapreminom prtljažnog prostora do 2.610 litara i dozvoljenom ukupnom težinom od 2.510 kilograma to predstavlja prvoklasne vrednosti. Ovaj Volkswagen pokreće snažan TDI motor od 103 kW/140 KS sa filterom dizel čestica (DPF). Paket BlueMotion biće na raspolaganju u kombinaciji sa linijama opreme Trendline i Comfortline. Početak isporuke planiran je na leto ove godine.
Volkswagen odmah nudi model Golf Variant i sa permanentnim pogonom na sva četiri točka. U ekstremnim slučajevima moguća je stoprocentna raspodela pogonske snage na zadnje točkove. Na taj način Golf Variant TDI 4Motion nudi najbolju moguću trakciju čak i u najtežim uslovima. Sistem 4Motion je u sprezi sa štedljivim TDI motorom snage 77 kW/105 KS i snažnim obrtnim momentom. Golf Variant TDI 4Motion iz mesta ubrzava sa 0 do 100 km/ za 12,9 sekundi, postiže maksimalnu brzinu od 185 km/h i troši svega 6,0 litara dizela na 100 kilometara. Jedna zanimljivost za sve one koji vuku prikolice: na usponu od 12 procenata Golf Variant TDI 4Motion može da povuče 1.500 kilograma, što je za 100 kilograma više od pandana sa pogonom na prednjim točkovima.
