Datum: 18.05.2012.
Štampali ste: Modeli » Passat » Passat » Izdvajamo » Sistemi podrške
Naročito noću je važno videti dobro, ali i što dalje – zbog toga se opciona regulacija dugog svetla "Light Assist" u modelu Passat automatski ujključuje počev od brzine od 60 km/h i potpunom mraku. Osim toga, sistem prepoznaje vozila ispred Vas i ona koja vam dolaze u susret i automatski isključuje dugo svetlo kako ih ne bi zaslepelo.
Imati poverenje u sebe je dobro - ali je dodatna kontrola još bolja. Zato ste sada u mogućnosti da se kod novog modela Passat odlučite za sitem za nadzor prostora ispred vozila "Front Assist". Sistem prepoznaje kritično rastojanje i pomaže u skraćenju zaustavnog puta. On takođe na dva načina reaguje i u kritičnim situacijama: zvučnim i svetlosnim signalima upozorava na vozila ispred koja naglo usporavaju ili se sporo kreću. Istovremeno se vozilo priprema i za naglo nužno kočenje. Kada u tom trenutku pritisnete pedalu kočnice na raspolaganju Vam odmah stoji celokupna sila kočenja.Osim toga sistem raspolaže i funkcijom nužnog kočenja u uslovima saobraćaja u gradu koja u opsegu ispod 30 km/h samostalno koči i tako pomaže u ublažavanju posledica sudara.
Parkiranje na usko dimenzionisanim parkirnim mestima znatno je olakšano pomoću opcione podrške za upravljanje pri parkiranju "Park Assist". Najnovija generacija prepoznaje slobodna parkirna mesta uzdužno i poprečno u odnosu na prostiranje ulice i samostalno u više poteza uparkirava čak i na najuža mesta (dužina vozila + 80 cm) - ali i isparkirava, Vi jedino aktivirate gas ili kočnicu.
Duga putovanja, jaka kiša, magla, mrak - postoji veliki broj faktora koji snažno utiču na koncentraciju za vreme vožnje automobila, tako da posle izvesnog vremena čovek jednostavno postane neobazriv. Sistem za kretanje u saobraćajnoj traci "Lane Assist", koji je na raspolaganju po želji, pre napuštanja trake upozorava korekcionim aktiviranjem zakreta upravljača, naravno i u uslovima mraka.
Počev od linije opreme Comfortline, novi passat je serijski opremljen sistemom za prepoznavanje umora kod vozača. Ukoliko ponašanje vozača za upravljačem odstupa od koncentrisanog, sa lakim pokretima levo-desno prilikom pažljive vožnje, čuće se zvuk upozorenja. Dodatno će se na kombinovanom instrumentu pojaviti obaveštenje sa znakom koji preporučuje kratku pauzu u vožnji.
