Optimizovana aerodinamika i dobra preglednost zahtevaju velike i nagnute staklene površine. Već pri slabom sunčevom zračenju kabina vozila se pojačano zagreva. Potreban je, dakle, što je više moguće hladan vazduh. Ugodan nivo koji odgovara sobnoj temperaturi može se postići samo pomoću klima-uređaja.
Klima-uređaj se uglavnom sastoji od sistema hlađenja, grejanja, regulatora vlage i ventilatora. On u vozilu dopunjuje sistem grejanja i ventilacije. Klima-uređaj ne proizvodi hladnoću, nego radi po principu toplotne pumpe, kao u frižideru. Pojednostavljeno rečeno, vazduh se provodi kroz isparivač i tamo svoju toplotu predaje rashladnom sredstvu. Ohlađeni i isušeni vazduh se zatim uduvava u kabinu vozila. Pritom kompresor ponovno hladi rashladno sredstvo na potrebnu temperaturu. Neki sistemi, kao npr. u modelu Volkswagen Golf, raspolažu eksterno regulisanim kompresorom sa temperaturom isparivača između 2 i 12 °C, koju je moguće regulisati. Tako se vazduhu ne oduzima više vlage nego što je to potrebno a potrebna energija, time i potrošnja goriva, se smanjuju. Volkswagen za svoje modele nudi kako poluautomatski klima-uređaj "Climatic", tako i automatski klima-uređaj "Climatronic".
Svi klima-uređaji u modelima Volkswagen funkcionišu u skladu s ekološkim propisima i ne koriste rashladna sredstva koja sadrže fluoro-ugljovodonike.